Waymo inicia testes em Madrid para lançar robotáxis em 2027
A filial da Alphabet recebeu autorização para testar a condução autónoma na região de Madrid. A Uber e a Bolt também preparam serviços sem condutor para 2027.
O que se passou
A Waymo vai começar a testar veículos autónomos em Madrid nos próximos dias, com o objetivo de lançar um serviço comercial sem condutor em 2027. A filial da Alphabet anunciou que obteve as licenças da Comunidade de Madrid, ao abrigo das regras da Direção-Geral de Tráfego espanhola.
Segundo o Expansión, os testes vão arrancar com um condutor ao volante, para recolher dados e avaliar os sistemas em trânsito real. Os veículos Jaguar I-PACE usam radares, câmaras e sensores LiDAR, que medem distâncias através de luz laser, para analisar o ambiente à sua volta.
As operações decorrerão de dia e de noite em zonas urbanas de Madrid, Alcobendas e Getafe. A empresa não revelou a dimensão inicial da frota, mas prevê aumentá-la à medida que os testes avancem. A passagem à condução sem condutor será gradual e incluirá validação técnica com especialistas locais.
A Uber já está a realizar testes na capital espanhola e, tal como a Bolt, prevê lançar um serviço sem condutor em 2027. A Waymo ainda não anunciou parcerias comerciais em Espanha nem confirmou acordos com plataformas de TVDE.
O que isto significa
A autorização permite à Waymo começar a testar a sua tecnologia nas condições de circulação da região de Madrid. Não equivale ainda ao arranque de um serviço comercial. O calendário para 2027 continua a ser um objetivo da empresa, precedido por testes e validação técnica.
Para a Alphabet, a operação acrescenta Madrid à expansão internacional da Waymo, que também prepara lançamentos em Londres e Munique. A experiência acumulada sobretudo em São Francisco terá agora de ser adaptada às condições locais, em coordenação com autoridades e serviços de emergência.
A presença da Uber e os planos da Bolt colocam vários operadores a preparar o mesmo mercado. Se acompanhas estas empresas, a evolução dos testes e os acordos comerciais serão relevantes para perceber como cada uma pretende chegar aos passageiros.
A ausência de informação sobre a dimensão da frota e de parcerias comerciais confirmadas limita a avaliação da escala do lançamento. O anúncio marca o início da preparação operacional, mas ainda não permite medir o contributo de Madrid para o negócio da Waymo.
Porque deves querer saber
A autorização abre os testes, não o serviço
A Waymo pode começar a recolher dados nas ruas da região de Madrid e a avaliar os seus sistemas em condições reais. A presença inicial de um condutor ao volante distingue esta fase do serviço sem condutor que pretende lançar.
Para acompanhares o progresso da operação, a passagem pela validação técnica será mais esclarecedora do que a autorização inicial. A empresa prevê aumentar a frota durante os testes, mas ainda não revelou quantos veículos estarão na estrada.
Madrid reúne vários candidatos aos robotáxis
Waymo, Uber e Bolt apontam para o lançamento de serviços sem condutor em Madrid em 2027. A coincidência dos calendários coloca a capital espanhola entre os mercados onde estes operadores estão a preparar a oferta de transporte autónomo.
Os testes tecnológicos são apenas parte dessa preparação. A Waymo está a trabalhar com autoridades e serviços de emergência, mas ainda não confirmou acordos com plataformas de TVDE. Esses acordos poderão ajudar a perceber como o serviço chegará aos utilizadores.
